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2月4日0点30分，时达恒和同事们站在一台比人高的蓝色造雪机前，雪花从形似炮筒的造雪机出雪口喷出来，飞向天空。
冰雪大世界运营期间，每天22点左右，冰雪大世界园区的广播里会响起萨克斯风版《回家》的旋律，成群的游客开始走向园区出口，身为造雪师的时达恒和他的同事们则准备入场，开始一天的工作。今年春节，正好赶上时达恒当班，除夕夜他也在园区里工作。
2023年冰雪大世界园区占地面积达历史新高——81万多平方米，建筑面积9.6万平方米，冰雕与雪地组成了银装素裹的童话王国。每天这里接待完两三万名游客后，数十位夜间维保人员出动，对地面和冰面进行保养维护。造雪就是其中一环。
2月3日夜里，时达恒接到指令，除了日常园区的8个造雪点位，他们还要给园区里的滑雪场雪道“铺”上一层10厘米左右的新雪。
时达恒和同事们推着造雪机，走向滑雪场。滑雪场的初级雪道不长，但完成这里的造雪工作至少要8小时。雪道有些坡度，平日里平地上两三个人就能推着走的造雪机，在雪道上就要用上8个人的力。
离雪道顶端4米多远时，大家停了下来，把造雪机推到了雪道中央偏左侧的位置，开始研究造雪机出雪口的朝向。
“今晚吹的是西北风，造雪机出雪口朝着顺风方向吹能吹10多米，逆风吹只有三四米。”时达恒决定，先向雪道左侧打雪（打雪是工作人员的日常叫法），再向右侧，然后一点点从上到下。
时达恒是造雪师里的“老司机”了。雪场从上到下，从左到右，都要有新雪覆盖，且雪的厚度要均匀。造雪虽不需要借助太多的工具，但造雪机的摆放、移动和吹雪的时长，却需要有经验的造雪师作判断。
零下20多度的夜里，水带不抗冻。从园区设备室拿出来到被拖上雪道的二十几分钟里，有的水带已经被冻得硬邦邦的了。如果一会儿连上水，冲不开水带，就要想办法先给水带解冻。
闭园后，大家的工作就进入了倒计时。夜间工作人员需要在五六个小时内完成园区的维保工作，片刻都耽误不得。
“通常晚上10点左右游客开始减少后，我们就会把造雪机拉到合适的位置，等待一个点位没有游客后，立刻开始夜间的造雪工作。”时达恒告诉中青报·中青网记者，冬天气温低，后半夜更是一天最冷的时候，水带从室内拿出来后不能闲置时间太长，大家要迅速把造雪机运到点位开始工作，否则水带冻住后影响出水和造雪。
这晚，大家运气不错。几条水带接上后，一通水，被冻住的水带也被水流冲得“鼓”起来，可以正常使用。
造雪机通电后，轰隆隆的发动机声在冬夜里回响。随着风扇扇叶的快速转动，雾化的水雾被吹到空气中飘散，片刻间水雾变成雪花，在空中起舞，再缓缓落地。
造雪机周围离不开人。每个点位由五人一组的造雪师负责。前面的造雪师要时刻关注出雪量，不时测量雪的厚度。几个来回，他们帽子上结了霜，睫毛和口罩也结了霜。后面的造雪师则负责拖拽电线和水带。
羽绒服或是军大衣裹在外，里面是棉衣棉裤，还有棉帽棉鞋都要“全副武装”上。站在户外，不戴口罩的话，多吸几口凉气，有时就会被冷空气刺激得咳嗽起来。园区工程部还给大家配备了专用的蓝色胶皮防水的大手套，内衬加绒用以抗寒。
入夜后，游客离开，五彩缤纷的冰灯关闭，照亮园区的只有路灯发出的冷光。先前园区里人潮涌动留下的暖意，不知不觉中早已消散。冷风一吹，更觉寒冷。
时达恒往返于不同点位勘查大家的作业进度。一夜下来，走上两三万步是常态。他特别不放心滑雪场那边，因为造雪机要从上往下移动，大家必须掌握好方向和力度，否则造雪机就会冲下雪道。
夜间的工作是一场接力赛。造雪师工作前，开着压雪车的司机要把所有的雪面和雪道压平。造雪工作完毕，清晨开园前，压雪车还要做最后一次压雪找平。
除了造雪，园区的几处冰场也要进行维保，有的冰场是冰上卡丁车游乐区，一天下来冰面有许多凹凸不平，司机开着专业的机械车，把冰道上的雪清理干净后再进行浇冰，前后两三个司机接力。
50岁的李国良是当晚园区里唯一一辆铲车的司机。每天夜里，他都要把园区不同景点里多余的积雪和碎冰铲走，运到指定点位。来回往返，直到凌晨四五点以后才能休息。
不知不觉，1979年出生的时达恒已经做了16年造雪师。还记得当年自己看到园区工程部的招聘启事，造雪师这个岗位让他充满好奇。
上岗前，他和同事一起参加了培训，那时，冰雪大世界还建在旧址，面积也没有现在大，要造雪的点位和时长比现在少。随着冰雪大世界的名声越来越响，园区也从旧址搬到了新址，今年，园区面积创新高，也是造雪师们工作量最大的一年。
16年间，时达恒见证了造雪机的升级换代和景区供水系统、净化设备的改善。这些变化总结起来就是“造出的雪品质更好了，更白更细腻”。
凌晨四五点，园区里大部分地面已经重新盖上了皑皑白雪，大家回到园区外的生活区休息一下，有人会煮点面条吃补充体力，有人会抓紧时间睡一会儿。
早上7点，大家又返回园区，赶在开园前继续工作。司机开着压雪车开始最后一道工序，待到雪地平整，重回洁白，游客们就要来了。
因气温回升和大风天气，2月15日24时起，冰雪大世界正式闭园。但这群造雪师们的工作还在继续，他们这几天要对造雪机进行保养维修，待到下一个冬季，再赴冰雪之约。